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Subaru

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Subaru (Spitzname: Scooby) ist eine japanische Automobilmarke der Firma Fuji Heavy Industries (FHI). Obwohl Subaru der größte Hersteller von Allradantriebs-Pkw ist, ist er im Vergleich zu vielen seiner Mitbewerber im Automobilbereich sehr klein, aber trotzdem seit Jahren hochprofitabel. Subaru war neben Jeep und Land Rover die einzige Marke, deren Fahrzeuge in Deutschland ausschließlich mit Allradantrieb ausgeliefert wurden, bis im Jahr 2007 der neue Justy diese Tradition beendete.

Das erste Fahrzeug von FHI wurde 1954 gebaut und nach dem Sternhaufen der Plejaden benannt, der auf Japanisch Subaru heißt (wörtlich: sich zusammentun). In Deutschland nennt man die Plejaden aufgrund der gut zu erkennenden sieben Sterne auch Siebengestirn, in Japan werden jedoch nur sechs Sterne gezählt, so dass das Firmenlogo von Subaru nur diese sechs aufweist. Das Vorbild wurde ausgewählt, weil der Sternhaufen von alters her in Japan bekannt ist und sich die Firma FHI einst aus sechs verschiedenen Firmen zusammenschloss.

Trotz des geringen Marktanteils wird Subaru in den Listen der Fachzeitschriften wie ADAC motorwelt seit Jahren zum Thema Zuverlässigkeit, Verarbeitung und Zufriedenheit beständig an den obersten Positionen aufgeführt.

Subaru ist der weltweit erfolgreichste und größte Hersteller von Allrad-PKW und hat bis zum Jahr 2008 bereits über 10 Millionen Allrad-Fahrzeuge verkauft.

Obwohl Subaru im Vergleich zu Mitbewerbern ein sehr kleiner Hersteller ist und deshalb auch ein entsprechend kleines Budget für die Entwicklung hat, legt Subaru großen Wert auf Eigenkonstruktionen. Subaru ist bekannt für seine Fahrzeuge mit permanentem Allradantrieb, den Subaru als Symmetrical AWD bezeichnet (ein Hinweis auf die symmetrische Auslegung des Allradantriebs), und für die Nutzung von Boxermotoren, die durch die geringe Bauhöhe zu einem tiefen Schwerpunkt beitragen und durch den bauartbedingten guten Masseausgleich sehr laufruhig sind. Seit 2008 führt Subaru auch einen Dieselmotor im Programm. Es handelt sich dabei um einen Boxermotor mit 2.0 Litern Hubraum und Common-Rail-Einspritzung.

Die Fahrzeuge waren seit 1985 größtenteils auch mit einem so genannten Hill-Holder ausgestattet. Der Hill-Holder ist eine Rückrollbremse, die den Bremsdruck beim Anhalten an Steigungen auch dann aufrechterhält, wenn der Fahrer den Fuß vom Bremspedal nimmt. Die Bremse wird erst beim erneuten Anfahren wieder freigegeben. Durch dieses System wird ein Zurückrollen des Fahrzeugs an Steigungen vermieden und somit das Anfahren erleichtert. Dieses hydraulisch funktionierende System wurde in den letzten Jahren durch ein Elektronisches ersetzt.

Eine weitere Besonderheit stellt die Tatsache dar, dass mit Ausnahme der WRX- und GT-Versionen des Impreza und der Dieselmodelle alle in Europa angebotenen Subaru-Pkw mit Schaltgetriebe mit einer Geländeuntersetzung (Reduktion) ausgestattet sind. Dies ist ein Alleinstellungsmerkmal gegenüber anderen auf dem Markt vertretenen Fahrzeuganbietern, da sonst nur Geländewagen mit einer Untersetzung ausgerüstet werden.

Typisch für Subaru waren auch die rahmenlosen Seitenfenster, welche aber seit 2007 bei den neuen Fahrzeuggenerationen verschwunden sind.

Ferner gehört oft ein so genannter Bright-Schalter zur Fahrzeugausstattung, durch den das Abdimmen der Instrumentenbeleuchtung bei eingeschaltetem Fahrlicht geregelt werden kann. Diese Ausstattungsdetails sollen in bestimmten Kundenkreisen sogar Kultstatus genießen.

Seit einigen Jahren werden Subaru-Fahrzeuge aller Serien auf Wunsch auch mit einer Autogasanlage ausgeliefert, wodurch die Umweltbilanz verbessert wird und sich die Verbrauchskosten verringern. In wiederkehrenden Aktionen bietet Subaru diese ecomatic den Kunden auch ohne Mehrpreis an.

In den 90er Jahren erwarb Subaru die Namensrechte des Blitzen-Benz von Mercedes. Seither wurden mehrere sportliche Sondermodelle des Legacy produziert. Der Name ist in Japan ein Mythos, die Legacy Blitzen-Modelle genießen deswegen Kultstatus.

Dieser Artikel basiert auf dem Artikel Subaru aus der freien Enzyklopädie Wikipedia und steht unter der GNU-Lizenz für freie Dokumentation. Auf dieser Seite sind auch Versionen und Autorenangaben verzeichnet.

 

 

 
     

 

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